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一场无人机表演惊艳了世界,他开辟出了无人机应用的新商业模式

邱月烨 来源:21世纪商业评论 2017-12-21
亿航白鹭主打行业应用领域的差异化竞争,开辟出了无人机的新商业模式。


玩无人机,对于如今的大众消费者来说已司空见惯。作为一个近年增速均保持在50%的市场,无人机大多被用来航拍或娱乐。

但当上千个无人机在空中同时飞起,并呈现出千变万化的组合时,所有人都被震撼了。这一幕出现在12月7日的广州地标广州塔,1180架名为“萤火虫”的无人机在这座城市最美的夜幕下,为2017广州《财富》全球论坛欢迎酒会压轴表演。

在汇集了全球500强领导者的无人机星空下,石哲元感受到了大家的惊喜。石哲元是广东亿航白鹭传媒科技有限公司的创始人、董事长,也是这次无人机表演的操盘手。

“这是科技与艺术的视觉盛宴”,石哲元告诉《21CBR》记者,无人机编队表演是“会飞的科技媒介”,是首创的空域造景模式。但亿航白鹭所做的远不止于此,在广告、物流、医疗、旅游等领域的商业应用上,已探索出了前所未有的新商业模式。

两个门槛

1000架次无人机的编队表演,亿航白鹭目前是全世界唯一能做到的。“国内没有一家能够做到500台以上的无人机表演。国际上也只有一家,英特尔曾做过。但我们今年2月已经破了的1000台纪录,现在也超过1000台了。”石哲元说。

做大规模的无人机编队表演有两个门槛,首先是技术。在亿航白鹭无人机编队的背后,有一个约50人左右的团队,包括软件工程师、色彩工程师、舞步设计、灯光设计、任务编排、通讯保障等。

石哲元向《21CBR》介绍道,无人机编队的核心技术包括精准定位、通讯和控制系统,“飞机要非常‘听话’才能表演出我们想要表达的内容,如何在空中做厘米级的精确定位,是第一个问题。第二个是通信问题,每架飞机都有通讯装置,要让它们相互之间明确知道应该在的位置,而不会碰撞和打架。第三是控制系统,我们现在可以用一台电脑来操作上千台无人机,按照预设的轨迹去飞行和表演。”

石哲元打了一个非常形象的比方,从整体性来看,无人机编队就像一个“飞起来的机器人”。为了解决上述技术难题,亿航白鹭进行了几十万架次的演练,也走了很多弯路。“刚开始飞100台,可能只回来80台,现在慢慢减少到1架不少。”

另一个门槛则来自于政府对无人机的监管。国家民航局发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求,自2017年6月1日起,最大起飞重量为250克以上(含250克)的民用无人机拥有者必须进行实名登记。最大起飞重量250克的标准,几乎涵盖了绝大多数航拍无人机以及部分小型航拍无人机产品。

“个人飞行器的管理现在很严格,但这对我们来说恰恰是一个机遇。因为我们是合法合规按照程序来申报的。”石哲元介绍道,要进行大型的无人机表演,所涉及的空域更广,监管更严。亿航白鹭的无人机表演属于超低空,每次飞行都需要跟相应监管部门进行报批,包括公安部门、民航部门以及空军。

在目前的无人机表演市场上,亿航白鹭的市场份额占到了80%以上,几乎没有竞争对手。根据不同数量规模,无人机编队表演费用在50万到1000万不等。

广州财富论坛的无人机表演,就是一场典型的商业表演。今年2月亿航白鹭实现了1000架次无人机编队表演的吉尼斯世界纪录后,广州市政府主动抛出了橄榄枝。“我们是单一采购来源”,石哲元对此颇为自豪。

image_1513925927石哲元与无人机编队

在财富论坛结束后的第二天,无人机编队又飞到了海南的海天盛筵展。目前,亿航白鹭已与广州、三亚、杭州、昆明、重庆等城市达成了合作。除了城市地标、常态化的科技秀外,亿航白鹭服务过的公司还包括京东、宝洁、万达、百度等。

新盈利模式

石哲元与无人机的交集出现在2014年,他认识了亿航的创始人胡华智,亿航智能也是在那年成立的。

2016年,世界经济论坛的创始人克劳斯·施瓦布受邀来广州参观,时任广州市委书记任学锋想做一个与众不同的欢迎仪式。当时亿航已有了无人机编队相关的技术储备,于是用36架无人机编队做了一个欢迎仪式。

现在看来,36架次的无人机表演很简单,但当时所有人都耳目一新,收效非常好。石哲元立即意识到,这是一个创新,是一门好生意。2016年6月,亿航白鹭成立,成为亿航的子公司。

据相关数据统计,目前全球有超过500家无人机公司,来自中国深圳的大疆占全球商用无人机市场70%份额。对于亿航来说,亿航白鹭的出现实现了差异化竞争,开辟出了无人机行业应用的新商业模式。

“亿航白鹭专注于无人机的行业应用,亿航智能专注于无人机硬件的研发制造。亿航智能作为技术支持方,会根据我们的需求进行研发和产品改进。” 亿航白鹭由亿航智能控股,石哲元是最大的个人股东,他告诉《21CBR》,亿航白鹭在成立之初就已实现盈利。

在踏入科技行业之前,石哲元的身份是影投人,目前他仍管理着几只基金,涉足泛娱乐与TMT行业。而更早前,他是一名军人,有着20年的军旅生涯。

“我一直有一个飞行梦。我父亲是航空兵出身,从小对我影响非常大。当我正式从部队转业后,我就选择了自主择业。”石哲元在部队里也是个文艺积极分子,军人再加上影视、科技行业投资人的多重经历,让他在亿航首先切入的无人机编队表演领域游刃有余。

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在天上的无人机既是他的演员,也是他的士兵。“我非常喜欢艺术创作,财富论坛整个表演内容的编排和创意主要由我负责。比如开头,1180架无人机升空到位后就把灯全部熄灭了,然后在一瞬间同时亮起来,‘财富’从天而降,效果很震撼。表演中还融入了我的军人情怀,比如中国地图、广州符号等元素,希望能在世界面前展示出我们的科技能力和民族自豪感。”石哲元说,在民用无人机领域,中国确实是世界领先的。

除了编队表演,无人机在其他行业的应用同样充满想象空间。据《2017中国无人飞机行业研究报告》显示,无人机行业应用的领域按照市场规模划分依次为航拍及娱乐、农林、安防、电力和物流。在物流(送货、送餐)、医疗(物资补给、血站补给)等行业应用领域,亿航均完成了测试。

石哲元最新的计划仍然是市场规模最大的航拍及娱乐,将无人机与旅游结合。“在旅游景区布上无人机,配上VR眼镜,可以从天上来看景点,让大家感受第一视觉的飞行,更有体验感。这就是‘旅游+VR+无人机’的概念。”石哲元认为,无人机与旅游市场的应用有很强的衔接,可以迅速地产生新的商业模式和盈利。

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今年初,有报道称亿航在迪拜完成了亿航184型号自动驾驶飞行器的测试,与迪拜道路与交通管理局建立了合作伙伴关系。石哲元对无人机的未来也有一番设想,它会成为人们的私人助理,“无人机将会给人类生活带来极大的改变,人、交通一定不是轨道化、平面化的,会越来越立体化。”

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