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王晓秋拟任上汽集团新总裁

万雪飞 来源:蓝鲸财经 2019-07-08
上汽集团销量集体哑火,是摆在王晓秋上任后的第一大难题。

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传闻已久的人事变动,终于迎来一纸公文,如无意外,现任上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋即将接任年满六十、即将退休的陈志鑫,出任上汽集团总裁。

自王晓秋执掌自主板块后,上汽乘用车销量一路高升,即使在2018年车市整体遇冷的情况下,上汽乘用车全年销量达70.19万辆,实现同比增长34.45%。

但进入2019年,上汽集团连续6个月销量同比下滑,旗下几大合资品牌和自主品牌全面收缩。

数据显示,今年1-6月该集团累计销量293.73万辆,同比下滑16.62%,其中,上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车分别同比下滑29.19%、9.94%、12.91%、13.18%。

上汽集团销量集体哑火,是摆在王晓秋上任后的第一大难题。

王晓秋即将接任集团总裁

7月4日,根据上海市市管干部任职前公示信息显示,现任上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋,拟任市管企业正职。公示时间截止到7月11日。

从上述公示信息看,不出意外,王晓秋将接任即将退休的陈志鑫担任上海汽车集团股份有限公司总裁一职。

一直以来,执掌自主板块的王晓秋被业内认为是陈志鑫的接班人之一。作为一名上汽老将,王晓秋加入上汽已有30余年,先后在上海大众汽车有限公司、上海汽车股份有限公司、上汽仪征汽车有限公司、上海汽车制造有限公司、上汽集团乘用车分公司、上海通用汽车有限公司总经理担任重要管理岗位。

从履历上看,王晓秋在上汽合资品牌和自主品牌均拥有丰富的管理经验。尤其是在自主品牌方面,2003年,上汽集团启动自主品牌项目,王晓秋担任项目负责人,并兼任上海汽车股份有限公司副总经理,主导收购罗孚全系列核心技术产品。2006年,王晓秋成为了上汽集团乘用车公司第一任总经理。

2014年7月,王晓秋任危受命,重新调回上汽乘用车执掌自主品牌,担任上汽乘用车公司总经理一职。

2015年,王晓秋定下上汽乘用车2020年达到百万的销量目标。2016年,上汽乘用车推出旗下首款互联网汽车——荣威RX5一炮而红,使上汽乘用车销量大涨,同年累计销量达到32.2万辆,实现同比增长89.4%;作为上汽乘用车打造的爆款车型之一荣威RX5,目前累计销量已经超过60万台。

在王晓秋重掌自主这几年来,上汽乘用车销量从2014年的18万辆一路飙升至2018年70.19万辆,4年间销量翻了三番多,并有望成为自主三强。

荣威MG增长乏力

然而,在车市负增长的2018年,销量仍同比增长34.45%的上汽乘用车却在2019年刹住了车。

自主品牌的失守,将成为王晓秋上任后所面临的第一个挑战。

即使在上汽集团豪掷30亿元现金红包,用于旗下荣威和MG名爵品牌置换补贴。以及国五切换国六,对国五车型大力促销的情况下,上汽乘用车的销量仍处于下滑中。

根据上汽最新公布的销量数据显示,2019年6月,上汽乘用车销售5万辆,同比下滑11%;今年上半年累计销售31.17万辆,同比下滑13.18%。截止目前,上汽乘用车销量已连续下滑6个月。

具体来看,荣威品牌方面,月销量过万仅有荣威RX5、荣威i5两款车型。而前者的销量空间正在被“新晋小生”荣威i5不断吞噬。而代表荣威品牌向上的950、MARVEL X、RX8这几款车型则集体失声,今年5月销量仅有三位数,分别销售0辆、128辆、559辆。

名爵品牌的处境同样尴尬,目前,未有一款月销过万的爆款车型,销量主要靠新名爵6、名爵ZS这两款车型支撑。

自主品牌的疲软表现,让王晓秋备感焦虑。正如他所言,“如今的汽车市场已非常严峻了,我们要先“活下来”,现在这个市场,“活下来”比任何事情都重要。”

合资品牌双积分压力大

摆在王晓秋眼前的困境,远不至此。

数据显示,2019年6月,上汽集团销量46.65万辆,同比下滑15.97%;1-6月累计销量293.73万辆,同比下滑16.62%。

其中,作为上汽集团的三架马车,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三大合资品牌集体失守。今年上半年,分别同比下滑9.94%、12.91%、29.19%。

受此影响,今年一季度,上汽集团出现近10年来净利润首次下滑,其归母净利润为82.5亿,同比下滑15%;扣非后归母净利润同比下滑13.86%。

事实上,三大合资品牌销量下滑从去年就开始显现。数据显示,今年6月,上汽大众、上汽通用五菱分别同比下滑13%、36%,截止目前均连续10个月出现负增长。而上汽通用已连续12个月呈现负增长。

其中,上汽通用五菱下滑幅度最大,2019年1-6月,上汽通用五菱的销量降幅分别为17.8%、36.1%、22.7%、30.8%、34.0%、36%,平均近三成的下滑。

面对销量节节下滑,上汽通用五菱开始转型升级,以求自救。今年1月,上汽通用五菱发布宝骏全新logo(宝骏钻石标),4月11日,新宝骏品牌旗下首款产品——新宝骏RS-5正式上市并率先搭载宝骏全新logo。

被寄于后望的新宝骏RS-5,月销量平均也仅销售2000台,表现平平。汽车分析师任万付表示,“在车市遇冷以及合资品牌价格不断下探的双重压力下,自主品牌向上这一路并不好走。”

此外,根据2018年度双积分显示,上汽通用五菱、上汽通用成为负积为大户,分别列位2018年度平均燃料消耗量积分倒数第一名和第三名。其中上汽通用五菱负积分达35.46万分,上汽通用负积分达20.9万分。

由此来看,王晓秋上任后,将面临众多挑战。

题图来源:图虫创意

原标题:王晓秋拟任上汽集团新总裁,新环境下合资自主局面待破

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