首页 >> 车与出行 >> 特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈

特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈

杨松 来源:21世纪商业评论 2021-02-09
特斯拉的产品和服务,没有跟上销售速度。

特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈

进入中国市场近7年,一路高歌猛进的特斯拉,订单节节攀升,也因质量问题一直饱受诟病。

2月8日晚间,国家市场监督管理总局网站披露,市场监管总局等五部门,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题,共同约谈了特斯拉公司。

随后,特斯拉回应,称要深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查;将严格遵守中国法律法规,始终尊重消费者权益。

遭遇五部门共同约谈,对特斯拉在中国市场的发展,会带来何种影响?特斯拉的质量问题,是否将得到改进?

拉升产量,质量隐忧

“几个部门同时约谈汽车企业的情况,比较少见,说明这属于比较严重的事情。”汽车行业资深分析师梅松林向《21CBR》记者表示,这反映特斯拉在很多领域,都存在一定问题。

约谈事件之前,特斯拉在中国市场发展可谓迅猛。2020年全年,国产Model 3在国内累计销售13.7万辆,登顶中国新能源汽车销量冠军。

亮眼的数据之下,争议也接连不断。特别是此次约谈提及的质量问题,此前已被特斯拉公开承认。

近期,特斯拉CEO马斯克在一则访谈中称,“有朋友问我,应该什么时候买特斯拉?我的回答是要么一开始就买,要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中,要让产量直线上升同时,还要在所有细节上做到完美,的确非常困难。”

特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈

对于马斯克自爆“家丑”,汽车行业研究员张翔认为,是一种挑衅,他引述此前媒体报道解释称,实际原因是特斯拉为了按时交付订单,降低了质量标准。

易观分析汽车行业分析师陈坚有着同样观点, “宏观上,特斯拉的巨大交付目标和激进策略,使得车型快速投放市场,造成前期流程和生产管控存在一定偏差,造成后期一系列技术事件的发生。”

相关数据显示,2020年最后两个月,特斯拉Model 3交付量接连突破2万辆,公司设定的50万辆的销售目标几乎完成。而到2021年1月,交付量降至约1.5万辆。

梅松林称,从去年特斯拉产量看,的确如马斯克所言,过去几个月产能在爬坡,冲击销售目标。但马斯克若真坦诚对待消费者,应该在产能爬坡之前告诉消费者,急剧地拉升产能可能带来一些质量的问题,而非在事后进行“辩解”。

公司掌舵者的态度亦如此,特斯拉中国团队也难真诚。车主驾驶车辆过程中出现事故或产品问题,特斯拉通常的解决方式,责任不在己方,被外界评价为“甩锅”。

最新案例是,一位南昌车主购买仅6天的Model 3在第二次充电后,突然断电无法启动,特斯员工将原因归咎为国家电网电流太大,而非车辆质量问题。这一“甩锅”式回应,迅速遭到南昌电网“打脸”。

特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈来源:消费者报道

在众多车主与特斯拉争议事件中,特斯拉通常是强势一方。消费者面对强大的品牌,以及更为复杂的智能汽车产品,往往只能被动接受对方给出的结论,外界也难以分清孰是孰非。

“收益越大,责任越大。” 梅松林向《21CBR》记者表示,特斯拉销量起来以后,应该把责任建立起来,但在质量管控、售后服务、投诉解决等方面,“特斯拉还没跟上它在中国市场的发展速度”。

新华网评论称,对于中国消费者的遭遇,特斯拉不能随意敷衍,不仅要有表态,更要有实际行动,拿出解决方案,及时消除隐患,切实保护消费者合法权益,“质量面前没有‘特’例”。

约谈或推动本土化

中国市场对特斯拉的重要性不言而喻,据韦德布什证券预计,到2022年,特斯拉在中国市场销量将占40%。

此次约谈,是否会如何影响特斯拉在华的生意?

张翔估计,约谈的后果,可能会对特斯拉进行罚款,并督促其整改,“如果不去管理特斯拉,其他车企会效仿,降低产品质量标准”。

在梅松林看来,约谈反映出特斯拉在华发展中累积了诸多问题,监管部门借此提醒公司管理层,真正重视起来,并做出改变,而非问题出现后将中国团队充当挡箭牌。

据他介绍,跨国公司要实现本土化,通常分为三个阶段:第一,产品出口;第二,生产本土化;第三,品牌文化、政策法规等方面实现全面融合。

一位造车新势力员工在接受《21CBR》采访时猜测,此次特斯拉被约谈,另一原因很有可能是美国和中国的法规要求存在差异,特斯拉没有执行某些国内法规。

作为目前国内唯一一家独资的外资车企,特斯拉此前已开始尝试本土化,包括在中国成立设计中心,招聘国内设计师团队等等,不过,这些尝试多局限在产品方面,在文化等其他方面,特斯拉的中国团队与国内市场,融合得并不理想。

特斯拉跌下神坛:质量问题频发,遭五部门约谈

此次约谈是一个警告,也是一个契机,通过整改,或能让特斯拉进一步认识中国市场和消费者,熟悉政策法规。

“对特斯拉来说是一次升级”。梅松林称,如果特斯拉改善到位,真正融合到中国文化中,将来很有可能成为另一个大众,与其他国民品牌没什么差别。


(编辑:李惠琳)
相关标签: 特斯拉  
0
0
相关文章