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变局之下,勇者胜

陈都烨 来源:21世纪商业评论x动见 2021-03-01
变局之下,勇者胜

刚刚过去的2020年,无疑是汽车行业的大变之年。

特斯拉超越丰田,成了全球车企市值第一,比亚迪则冲上了中国车企市值第一。显然,电动化、智能化、网联化引发的变革,正在颠覆中国乃至全球汽车产业格局。

而突如其来的疫情,更令汽车行业的营销体系面临至暗时刻。链路线索转化如何跟踪?营销效果如何科学归因?怎样让营销数据沉淀为企业经营的资产?

曾经的营销模式开始失灵,而新的难题尚未有答案。没有成功经验,没有参考坐标,汽车行业如若置于一片“无人区”。

内忧外患下,越来越多的汽车企业领导者认识到,数字化转型才是通往新格局的必由之路。

我们深知转型是艰难的。从2014年开始,我们商业化之初就在与汽车行业合作,我们非常了解这个行业在数字化营销之路上的探索有多么漫长,多么艰难。然而,面临这场无可选择的大变局,车企伙伴们表现出来的勇气、速度、深度都十分令我钦佩。

2020年初直播营销走红,汽车行业就是最先入局的行业之一。很多品牌纷纷开启“云购车”活动,高管们亲自走进直播间,与用户面对面交流。有的汽车主机厂甚至自建直播中心,自己开发培训课程,梳理优秀直播案例,指导经销商们建立品牌阵地,做好私域流量,促进成交。

头部企业走得更远,不仅将数字化转型提升到战略高度,更尝试将数字化引入核心业务流程。

有的企业从组织结构入手,组建数字化转型办公室和人才体系。有的企业开始构建自己的数据中台体系,建立CMP内容管理平台、CDP客户数据管理平台,搭建拥有完整数据链路的营销体系。有的企业将数字化引入产品研发流程,指导优化创新产品的研发。

作为平台方的我们,也始终在思索,如何才能更好地帮助汽车行业迎接这场变革?

基于巨量引擎对汽车行业的长期思考与探索,我们以“长效、真效和增效”为破题点,提出了巨量引擎汽车营销全效方法论,希望能帮助车企面对“创收、降本和扩量”的挑战。

我们还率先在汽车营销行业推出了一个营销科学实践项目——DT Lab,通过与汽车企业在洞察、运营、度量归因、转化增益等方面的合作,帮助企业了解到不同渠道的真实获客效果,优化媒介组合,扩大用户规模。

汽车行业是一个有百年积淀的行业,尽管当下压力重重,我们仍然有信心跟车企一起把目光放远,关注长远价值。

其实大家都能看到未来的趋势在哪,都在朝那个方向前进,虽然每个入局者探索的方式不尽相同,但有一个结论是确定的——越是清晰地洞察到营销变局,越能感知到蹚过“无人区”是必经之路,越会更果断地参与到求索中来。本期《动见之轰鸣》是我们首次把目光聚焦在汽车行业里,同巨量引擎一样不断探索的“创变者”身上,希望能通过他们的思考和实践,给更多“无人区”的同行者们以启发。

所有的动作都是探索的过程,面对这个既没有答案也没有坐标的数字营销“无人区”,如何才能成功蹚过去,或许没人能在当下给出全部的答案。然而,狭路相逢勇者胜,面对必然的大变革,我相信,只有勇敢地躬身入局,才能找到答案;我更相信,只要我们始终与企业,与行业站在一起,就会无比地接近答案本身。

或许,明年的这个时候,我们会有更充分的答案。

致敬变局中的勇者!

变局之下,勇者胜



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